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Telaio
In lamiera
di acciaio, saldata elettricamente ad arco, forma una struttura
portante rigida. La particolare conformazione permette una
ottima accessibilità a tutti i componenti.
Gruppo trazione
Costituito
da un ponte trasmissione con differenziale: è mosso da un motore.
A.C. Equipaggiano la trasmissione due freni a tamburo di ottime
prestazioni e durata.
Posto di guida
Creato per
dare un buon confort è dotato di una comoda poltroncina. Il
cruscotto dispone di un segnale di carica di batteria, di una
chiave accensione, del pulsante clacson e dell'interruttore
luce.
Ruote
Di buone
dimensioni, date le dimensioni della macchina, sono in gomma
superelastica antimacchia.
Sterzo
Ottenuto
tramite un manubrio collegato direttamente alla ruota sterzante.
Pur essendo diretto è leggero e preciso. La velocità è ottenuta
mediante la rotazione di una manopola, è quindi di tipo motociclistico;
la direzione di marcia è selezionabile tramite un interruttore
a due posizioni posto a fianco dell'acceleratore.
Impianto elettrico
Costituito
principalmente da un controllo elettronico A.C. e da un teleruttore,
permette all'operatore un controllo ottimale degli spostamenti.
L'impianto ed il motore A.C. dotato di encoder fanno sì che
la macchina mantiene la velocità richiesta dall'operatore in
condizioni di lavoro variabili. La macchina porta batterie
di dimensioni tali da consentire un'ottima autonomia.
Dispositivi di sicurezza
La macchina è conforme alla normativa
antinfortunistica vigente per quanto riguarda la componentistica,
prestazioni e stabilità.
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