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Telaio
In
lamiera d'acciaio saldata elettricamente ad arco, forma una
struttura portante rigida. La particolare conformazione permette
una ottima accessibilità ai componenti. La disposizione,
che prevede la batteria sull'assale posteriore ed il gruppo
trazione/sterzo anteriore, adeguatamente caricato, rendono
la macchina molto stabile. Nei modelli SE ed SM l'assale
posteriore è ammortizzato.
Gruppo trazione
Composto
da un riduttore ad ingranaggi a bagno d'olio nei modelli
2 e 2M il motore è D.C. mentre nei modelli SE e SM è A.C.:
ambedue di elevata potenza sono collegati al telaio tramite
cuscinetto ralla di grandi dimensioni. I motori sono montati
verticalmente per maggior ventilazione e protezione.
Frenatura
La
macchina è normalmente frenata dall'impianto elettronico
che agendo
sul motore ne rallenta la marcia in fase di
rilascio. E' possibile sempre tramite il chopper avere
una maggiore frenatura in controcorrente. Un freno elettromagnetico
negativo è posto come frenatura di sicurezza e parcheggio.
Nei modelli SE e SM vi è un ulteriore freno e pedale che
agisce sui due freni idraulici a tamburo delle ruote posteriori.
Posto di guida
Creato
per dare un buon confort all'operatore: permette all'operatore,
a seconda di dove posiziona l'appoggio, di sedersi o rimanere
in piedi con un appoggio lonbare. Il piano calpestio, molto
basso, agevola il sali/scendi dalla macchina. Nei modelli
2M e SM lo sterzo è manuale tramite timone di guida, nei
modelli 2 e SM lo sterzo è elettrico e viene azionato tramite
un volantino. In ambedue le soluzioni la velocità di transizione
è ottenuta tramite l'azionamento di farfalle di comando.
Il cruscotto dispone di uno strumento contaore - carica batteria
- segnalatore guasti, chiave accensione, interruttore luci,
pulsante clacson.
Impianto elettrico
Costituito
principalmente da un controllo elettronico D.C. per i modelli
2 e 2M e A.C. per i modelli SE e SM garantiscono alle macchine
potenza alle basse velocità, ottima velocità massima, controllo
dei movimenti, recupero di energia in frenata, frenatura
in controcorrente. Nei modelli a sterzo elettrico un motoriduttore,
controllo elettronicamente, sovrintende alla guida.
Ruote
Di grandi dimensioni, relativamente alla macchina, hanno il rivestimento in gomma superelastica.
Dispositivi di sicurezza
La macchina è conforme alla normativa vigente per quanto riguarda componentistica, prestazioni, stabilità.
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